成都掘地30米 将建78.8公里污水深隧防内涝(图)

 

 

       治水号令密集发布

今年1月,成都市政府工作报告首次提出,将在地下30- 60米深处,建设污水深隧系统

今年2月,成都最严“水十条”发布,明确要利用深隧“治水”

最新发布的《成都城建2025规划》中,进一步披露了在中心城区建设78.8公里污水深隧系统的详细布局

还记得 5 年前成都的那场大暴雨么?市区多处积水,交通一度瘫痪。

排水不畅的背后,折射的是一种“城市病”。老城区市政管网老旧,承接雨水和污水的负担超荷,多种原因导致的污水倒灌和城市内涝,湿了裤腿也破坏了心情。

日前,华西都市报记者了解到,成都将在地下30米深处挖一个“大肚子”的污水深隧系统,专门在黑暗中“吃水”,既能防洪排涝又能治理水环境。这条深隧系统长达78.8公里。

       为啥建深隧

       缓解管网老旧压力,高效处理污水

深隧,是建设在地表深层的隧道,市民们既看不见也摸不着。这个新事物,对成都有什么实际意义?

“老城区的部分管网已经老旧,管径过小,承接不起额外污水的接入。遇到下雨天或者管子一堵,就容易倒灌。深隧系统可以缓解管网老旧的压力,高效处理污水。”成都市水务局水域处处长郭浩介绍,过去3年,成都大概花了24亿元治理污水,取得了较大成效。目前,经初步排查,全市还有900个排水口在排污,而要关闭这些排污口是有难处的。

郭浩介绍,要关闭排污口,就要将管线接入市政管网。与市政供水管网是带着压力运行不同,污水管网本来就是靠重力流动的,绝大部分的污水管网已经满负荷了。成都的地势西北高,东南低,如果在上游再接入污水,那么下游很可能就超负荷,导致倒灌。而深隧系统埋设在地面以下超过30米深度的空间,可以大型排水,正好对症下药。

       深隧怎么建?

       分主线和支线,“两轴两环”78.8公里

328日,在《成都城建2025规划》发布会上,成都市建委副主任任务介绍,成都市中心城区要重点建设78.8公里污水深隧系统,并同步推进污水收集管网建设,彻底解决中心城建成区污水增量和管网带压问题,加快建设各污水分区调配设施,实现中心城区污水可控可调。

在《中心城区污水深隧系统线路示意图》上可见,深隧分为主线和支线,呈“两轴两环”分布。主线从东北三环贯穿城中心,在环绕了一环东半环后,直达南三环,并接入污水处理厂。图上显示目前这部分区域的污水管网压力较大。深隧的支线则连接了成都的西北和东北两个方向,污水管网没有超载的区域。

“深隧系统可以解决中心城区排水能力不足、水环境污染、内涝及河流系统改造等四大问题。”给排水高级工程师张小平介绍,为什么说深隧要挖个“大肚子”?因为它能把超标溢流的河流污水以及涝水都储存起来,错过内涝的高峰期、洪峰期。待错过以后再提上来,送到污水处理厂或者排到城市下游,减轻城市内涝的压力。

       新闻背景

       成都是国内第三个要建深隧的城市

请深隧来“治水”,成都已经走在了全国的前列。华西都市报记者了解到,虽然一些一线大城市都有建设深隧的考虑,但目前真正付诸实践的,只有广州市。而武汉的深隧工程环评,在今年1月也进行了公示,预计今年上半年将动工。

早在2013年,饱受内涝之苦的广州,就提出要建设污水深隧。广州规划建设1条临江主隧道、7条分支隧道和一座初雨污水处理厂,并与现有的3座污水处理厂实现有效衔接。整个深隧系统完成后,城市排水标准将提高到510年一遇。媒体报道,据广州东濠涌深隧项目负责人透露,作为国内首条污水深隧,目前该项目完成进度为35%,预计2016年主体工程完工,2017年全部建设完成。

中国工程院院士王浩介绍,如果在广州东濠涌建设地面排水系统要花16亿元,而地下深隧只用7亿元,节约了9亿元。

武汉市规划了3条污水深隧线路,目前武昌污水深隧工程线路已经获得环评批复。根据公示内容,污水深隧系统建设规模为19.6公里,覆盖区域约130.35平方公里。据了解,武昌污水深隧直径3米多,完全可以“跑汽车”。

       国外深隧

       巴黎污水深隧已用上百年

巴黎的污水管廊,可以说是现代深隧系统的雏形。一百多年前的市政污水管网,沿着塞纳河铺设开来,至今仍在为城市服务,让人惊叹。

“早在1833年,法国巴黎就开始兴建污水处理的大型管廊。到目前为止,巴黎已经建成总长度约100公里、系统较为完善的地下污水处理管廊网络。这一理念逐渐被世界主要城市采用。东京、伦敦、莫斯科、纽约等国际发达城市,都建有数百公里的深隧系统。”给排水高级工程师张小平介绍。

芝加哥 深隧容积8700万立方米

芝加哥的深隧系统世界有名。据悉,芝加哥花了几十年时间、投资300亿美元建设的深隧工程,是世界上最大的排水和污水处理工程。该工程第一期项目从1975年开始投入建设,2006年年底全部完工并投入使用,绵延109.4英里的深层、大直径的岩石隧道,可以提供8700万立方米的容积;第二期项目主要解决城市内涝问题,主要项目是建设3个地面大水库。

在芝加哥规划这一系统之前,当地河里只剩下两个种类的鱼,而系统建成后,因为水污染得到了有效控制,鱼类增加到70多种。

       深隧工程运行原理

降雨时,多余雨水由竖井进入深层隧道,减轻浅层排水管压力;降雨停止时,隧道内存储的雨污水经由泵站输送到浅层管网,进入地面污水处理厂处理。

       深隧3

       1.   为啥要掘地30米?

“把深隧安排在地下30米以下的位置,是因为地表浅层30米以内的空间太宝贵了,要留给城市的公路下穿、地铁、智慧城市的共同沟等设施。”西南交大土木工程学院隧道及地下工程系教授张志强解读,成都市是平原城市,发展地下空间尤为重要。一般来说,城市在地下8米以内是管网层,包括自来水管网、交通网、信息网等等。825米左右,是地铁的空间。在30米以下建设深隧,可以把地下空间规划利用起来。

       2.   建在地铁下悬不悬?

把深隧建在地面30米以下,也意味着地铁会在深隧上方跑,安全性能保证么?“完全没问题,国家对地质工程的沉降有严格的控制标准,我国的施工技术也是非常成熟的。”张志强教授举例说,南京的地铁1号线,距离地面的玄武湖公路隧道仅60厘米的距离,安全性是有保障的。此外,运输污水的管道承受压力,也是高规格要求。

       3.   建设深隧会扰民不?

“成都市的地表构造为卵石土,深隧建设应该是采用盾构机为主的机械开挖方法,这样对地表环境影响最小,而且也是静悄悄地施工。”张志强教授介绍,盾构机的施工避免了传统的打桩施工。从出发竖井将盾构机放进地下,机器就“默默”地工作,市民根本无法察觉。如果不建深隧,而是进一步扩大城市地表的排涝系统,需要扩建河流、拆迁移民,投资也非常大。华西都市报记者赖芳杰